2025年过半，国内汽车市场正以“增长提速、结构优化、营销焕新”的鲜明特征开启新周期。1-7月乘用车累计零售1274.6万辆，同比增长10.3%，其中新能源零售渗透率连续五个月突破50%，增速持续跑赢狭义乘用车，不仅成为行业增长的核心引擎，更推动燃油车替代效应向纵深发展。政策层面，“国家引导+地方适配”的协同体系持续发力，国家以旧换新、新能源汽车下乡等政策定调方向，地方结合区域实际推出落地细则，共同激活消费潜力；品牌格局则呈现“头部集中、尾部分散”态势，TOP3（比亚迪/吉利/一汽大众）、TOP4-TOP10（7家品牌）及TOP10以外品牌各占1/3市场份额，比亚迪以188万辆零售销量领跑全场。伴随市场基本面向好，汽车网络广告与营销领域亦同步迎来新变化：广告市场于7月迎来关键拐点，行业广告主数量首次正增长，市场信心逐步回暖，其中新能源领域表现尤为亮眼，即便头部广告主整体投放有所缩减，新能源车企仍稳居头部阵营，过半新能源车型跻身TOP20投放产品行列，折射出行业对新能源赛道前景的坚定看好；媒介布局上，移动端、OTT端占比持续上升，PC端份额相应缩减，而网幅广告与垂类媒体依旧是广告主的核心选择，广告内容兼顾短期销售转化与长期品牌建设，实现“品效合一”的诉求更趋明确。 营销策略层面，传统模式的突破与智能化转型成为核心主线：2025年汽车营销正式迈入“以用户为核心、数据为驱动、内容为载体、全链路协同”的新阶段，车企围绕用户洞察、邀约转化、到店成交、车主运营四大关键环节精准布局，通过科技转译、体验种草强化内容价值，依托数据与AI赋能优化全链路效率，同时打通线上线下、公域私域实现联动；以汽车之家为代表的平台更以生态化、智能化、全球化为前瞻战略，凭借专业内容与AI能力为广告主创造多元价值，为行业营销升级提供重要支撑。整体来看，2025年上半年的汽车市场，正从市场规模、政策支持到营销模式，形成全方位的良性发展态势，为下半年乃至更长周期的发展奠定坚实基础。